На Московском международном автосалоне состоялась премьера обновленной версии Ford Mondeo. Внешние изменения на первый взгляд практически незаметны, но они есть. Это модные светодиоды, новая форма капота и переднего бампера, новая радиаторная решетка с управляемой заслонкой.

Дело в том, что основной упор был сделан на технику. Прежде всего, новинка получила преселективный «робот» PowerShift с двумя сцеплениями, сочетающийся с бензиновым турбодвигателем семейства EcoBoost мощностью в 203 лошадиные силы. Помимо этого, новая коробка будет предложена как опция и для турбодизельных моторов мощностью в 140 и 163 лошадки.

Особое внимание уделили также интерьеру, который ранее был раскритикован за сочетание разнородных материалов. Отделка теперь стала лучше, изменилась центральная консоль, а также лучшей стала шумоизоляция.

Помимо этого появились дополнительные опции, такие как камера заднего вида, система предупреждения об уходе с полосы, светодиодная подсветка салона, функция предупреждения водителя, а также аудиосистема с 8-канальным усилителем, сабвуфером и звуковым процессором. Также появились электронно-управляемые амортизаторы с тремя режимами работы. Может показаться, что из Mondeo хотят сделать спорткар. 2,..2-литровый турюбодизель форсировали с 175 до 200 лошадок. Разгон до скорости в сто километров в час уменьшился до 8,1 секунды при среднем расходе в 6 литров на сто километров пути в смешанном цикле. Флагманом будет версия двухлитрового двигателя EcoBoost мощностью в 240 лошадиных сил.

Базовая версия будет оснащена бензиновым 1,6-литровым мотором, выдающим 120 лошадиных сил. Следующей ступенью будет Mondeo 2.0 мощностью в 145 лошадок. Обе модификации будут оснащаться 5-ступенчатой механической КПП. Помимо этого в гамме будет достаточно популярная версия с 2,3-литровой «четверкой» мощностью в 160 лошадок.

Мировая премьера Ford Mondeo состоялась в Москве